Продаем коневозки - большой выбор коневозок 8-918-4930160

Правила при выборе коневозки и некоторые дельные советы коневодам при перевозке лошадей

Виды коневозок и некоторые правила при выборе коневозок-фургонов – обязательно почитайте перед тем как решите купить коневозку

Бывают два вида: коневозки-прицепы (как правило прикрепляются к легковой машине) на одну, но обычно и чаще на 2-е головы и фургоны-трейлеры тягачи-коневозки на три - двенадцать коней, которые перевозят большее количество лошадей из одного места в другой на любые расстояния.

Как показала практика по перевозки лошадей - прицепы лучше всего эксплуатировать с автомашинами повышенной мощности (например на джипах). Мы же больше рекомендуем использовать фургоны, а не прицепы. Простая легковая машина, особенно если она везет коневозку на две головы, создает риск как для людей так и для перевозимых лошадей. Масса коневозки с двумя лошадьми должна быть равна или меньше массы автомашины, а это реально только на полноприводных легковых автомобилях рассчитанных на езду в экстремальных опасных условиях. Обратим ваше внимание, что обычная "Нива" подходит, но все таки она маловата и легка. Обычно и как правило это будет правильно если перевозку лошади доверить иномарке-джипу.

Если авто мало весит, то максимальная скорость конеперевозки очень сильно уменьшается. Имеет место не малый риск сдувания ветром машины вместе с коневозкой, у которой парусность значительно выше, чем у традиционного прицепа, к примеру ветровой волной от встречной фуры. По этой и из-за других моментов перевозка лошадей на легкой машине – очень опасна.
Авто с коневозкой-прицепом рекомендуется и следует ехать со скоростью около 80 километров в час, а по хорошей трассе сильная тяжелая машина может идти и со скоростью до 120 километров . Причем, обращаем ваше внимание, что такая коневозка, в основном, рассчитана не на большие расстояния! Мы рекомендуем для дальних перевозок использовать фургон.
Для коневозки типа фургон в любом случае порог скорости - 120 км/ч . ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ, что любой представитель милиции будь то ГИБДД или обычный ДПСник имеет полное право поинтересоваться у вас наличием документов на лошадей и они у вас эти документы всегда должны быть в наличии.

Сопровождать коней во время перевозки лошадей должен как минимум один квалифицированный конюх или коневод, имеющий в своем распоряжении аптечку первой помощи и знающий, что делать в случае болезни или травмы. Кроме того он должен обязательно знать "горячий телефон" ветеринарной службы или ветеринара, который обслуживает данную лошадь. Ветеринар сопровождает большое количество коней в большом фургоне или тягаче для лошадей. Если же возникает непредвиденная задержка в пути также, следует ориентироваться по ситуации. Не забывайте самое главное - вы несете ответственность за лошадь и должны предусмотреть все возможные трудности подстерегающие вас на пути. Также отметим, что лошадь, не смотря на свою кажущую мощь, животное нежное и может легко поплатиться здоровьем или даже жизнью из-за вашей непредвиденности и беспечности. И не забудьте ведерко! По трассе можно найти воду, но не купить забытое на конюшне ведерко.
И главное! Коневозки - не дешевое удовольствие. Сейчас цены на заказ коневозки на одну или две лошади колеблются в пределах двух-трех долларов за 1 км пробега. Поэтому мы рекомендуем Вам купить поддержанные коневозки из Германии настоящего немецкого качества по относительно не высоким ценам. Продажа коневозок – это то, чем мы занимаемся. Мы сделаем вам запрос на поездку в Германию за любой интересуемой вами коневозкой, а также подберем вместе с Вами любую коневозку на любой ваш вкус на месте на любую сумму. И главное – если купите с нашей помощью одну коневозку и затем решите купить уже потом другую, то мы просто уверены вторая покупка будет сделана тоже с нашей помощью. Также поможем с растаможкой и поможем Вам купить лошадей в Германии (если будет в этом необходимость).

Немного о технике безопасности при перевозке лошадей на коневозках.
При транспортировке и перевозке лошадей следует тщательно и с любовью предохранять лошадей от травм. Самые лучшие габаритные размеры стойла в коневозке - 70 см на 250 см. Обычно, даже двухместные коневозы снабжены надежными крепкими перегородками между стойлами, значит без опаски можно перевозить даже лошадей разного пола. Жеребца при этом рекомендуется короче привязывать. В большом трейлере между жеребцом и кобылой лучше ставить мерина. Естественно, внутри коневозка не должна иметь острых углов, выступающих гвоздей, щепок или чего-то подобного. Обязательно осмотрите место стойла коневозки, которую решите купить. Пол коневозки следует застелить толстым слоем опилок или соломы, а сено в рептухе (сетке) успокоит и отвлечет лошадь. За 2 часа перед началом длительной поездки можно покормить лошадь овсом. Но также можно перевозить лошадей и "на голодный желудок". Самое главное, чтобы в пути хватало сена, которое берется в пропорции один к трем: тройная порция на каждый день в пути по сравнению с обычной нормой подачи корма. Также учитывайте куда и на какое время вы отправляетесь, а также постарайтесь запасти корм и воду на все время путешествия. Некоторые лошади очень плохо переносят резкий переход на незнакомый корм и питьё. Бывают случаи во время перевозок и непосредственно после них лошадям отменяют овес и его заменители. Если лошадь едет кудато надолго, или вы только что купили ее, захватите привычный её корм на 3-4 дня, а потом постепенно переводите на местный корм.

Есть два очень важных не простых момента, к которым следует относиться с большим вниманием и осторожностью: это поведение лошади при входе ее в коневозку и поведение лошади во время движения при перевозке лошадей. Привыкнуть лошади к путешествиям можно только ласковыми и терпеливыми обращениями, и желательно с раннего жеребячего возраста. Если лошадь катострофически не хочет идти в коневозку, можно:
1. Сделать загон с широкой воронкой, чтобы по нему провести животное. Сперва лошадь не заподозрит подвоха, а потом убегать будет уже поздно.

2. Подогнать коневозку вплотную к дверям конюшни, чтобы лошадь не успела даже подумать, что ее не выводят наружу. Как правило на некоторых лошадей, и это не секрет, действует именно вид автомобиля - к самой перевозке они относятся спокойно.

3. Использовать длинный стек. Два конюха из персонала вполне могут манипулировать с лошадью с его помощью и с помощью уздечки или недоуздка.

4. Нервной и излишне бойкой лошадке можно попытаться закрыть глаза (набросить полотно ткань), но в таком случае ситуацию требуется очень строго и тщательно контролировать. Если лошадь шарахнется и метнется вслепую - это еще гораздо хуже, чем с открытыми глазами. В качестве альтернативы, можно использовать шоры и наушники.

5. Некоторым капризным лошадкам требуется переставлять копыта. То есть один конюх крепко фиксирует морду, а другой привязав к передним ногам веревку поочередно переставляет копыта. Шага через четыре или три лошадь, возможно решит, что деваться некуда, и войдет в коневозку.

6. Лошадь, которая знает одного человека (всадника, тренера, конюха), проще войдет в коневозку именно за этим человеком.

7. Лошадку также можно "подловить" на приманку - сахарок, сухарик.

Чтобы во время перевозки лошадей животное не повредило копыт и ног, транспортировать его следует в длинных мягких ватниках, зафиксированных неэластичными и ни в коем случае не тугими бинтами. Кроме всего этого, пышный и длинный хвост лучше забинтовать и закрутить, как для показательных бегов. В холодную или сырую погоду или в случае если Ваша коневозка протекает, лошадь следует перевозить в дорожной попоне и капоре дополнительно закрепленной кожаными ремнями.

Если все перечисленное не помогает, и ваша лошадка ни в какую не желает входить в фургон, а через 3 часа пути вам почти сразу надо выступать на ней в конкурсе, тогда используйте успокоительные препараты (но не очень успокоительные если предстоят скачки). Специальный ветеринарный "Ветранквил" 1%, правда, может быть обнаружен в крови и расценен, как допинг. Но есть хорошая альтернатива - гомеопатические шарики "Успокой". Давайте лошади 20 шариков каждые 2 - 3 часа.

Большая опасность для лошади во время перевозки это сквозняки. Кони которые переносят довольно значительную минусовую температуру, нетерпимы к сквознякам, особенно как правило это породистые или стриженые. И летом и зимой в маленькой коневозке или в трейлере - лошадь должна быть обеспечена свежим воздухом, но при этом таким образом, чтобы прямо на нее не попадал сквозняк. В фургоне или фуре для перевозки лошадей предусмотрены окошки – так называемая специальная система заглушек, а в коневозке-прицепе поднимается полог или часть полога. В современных европейских импортных коневозках есть кондиционеры.

Не забывайте, что лошадь в пути должна быть крепко привязана. Бойких коней можно перевозить в уздечке, но это нежелательно - в поездке лошадь должна, насколько возможно избежать стресса, особенно если она едет на соревнования.

Во время транспортировки на не малые расстояние, каждые 6 - 8 часов необходимо делать перерывы - лошадь поводить "в руках" не менее двух часов, напоить. Лошадь устает "амортизировать" ногами и копытами во время движения коневозки, и слишком длинный маршрут может ей повредить.

Посмотреть на коневозки и на цены <<
Если вас заинтересовало наше предложение, сообщите нам свой е-майл адрес или номер телефона. Звоните 8-918-4930160, пишите f2dsa@ya.ru